上海液壓歐力升升降機形式多樣，種類豐富，通常輔助行走或全自行歐力升升降機都會有減速機，按照傳動類型的不同，減速機可以分為蝸輪蝸桿減速器、諧波減速器、 行星減速器、齒輪減速器四種，在選取時有哪些技巧呢？下面與大家分享一下。

1.蝸輪蝸桿減速器，具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上；但是一般體積比較大，傳動效率不高，精度不高。

2.行星輪減速器，結構比較緊湊，回城間隙小，精度較高，使用壽命長，額定輸出扭矩可以做的很大。但是價格較貴。 減速器是一種動力傳達機構，利用齒輪的 速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的機構。

3.諧波減速器 諧波優(yōu)缺點的諧波是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大，精度很高；但是缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊、剛性與件相比較差，輸入轉速不能太高。

4.齒輪減速器，具有體積小、傳遞扭矩大的特點。齒輪減速器在模塊組合體系基礎上設計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結構方案。傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機電一體化，傳動效率高，耗能低，性能優(yōu)越。但是減速器一般對于安裝方面比較麻煩。

上海液壓歐力升升降機在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速器的應用相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常用的家電、鐘表等等。其應用從大應力的傳輸工作到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速器的應用，切在工業(yè)應用上，減速器具有減速及增加轉矩的功能。

上海液壓歐力升升降機因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。